Page 33 - Sobre Ruedas - Revista 75

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La Entrevista | subsecció
nacionales redactan las leyes nacionales,
la policía hace respetar las normas, las
autoridades locales actúan en sus pueblos
o ciudades, las asociaciones mediante la
concienciación, la industria se compromete
a sacar al mercado vehículos cada vez más
seguros y cada uno de nosotros, en la medida
de nuestras posibilidades, como padres o
profesores, educamos y damos ejemplo a
las generaciones futuras…
Una de las iniciativas en las que actual-
mente está trabajando la Comisión Euro-
pea es la Carta europea de la seguridad
vial. Como responsable de este proyecto,
¿podría explicarnos en qué consiste,
cuántas instituciones están implicadas en
él y cuál es su compromiso común?
La Carta europea es una iniciativa de la
Comisión Europea cuyo objetivo es que
la responsabilidad de la sociedad civil se
materialice en acciones concretas, con el
fin de disminuir los accidentes de tráfico,
creando una red en la que se puedan com-
partir experiencias y recibir el reconoci-
miento de que se está haciendo algo útil
en esta lucha contra la inseguridad vial.
Para participar no hace falta ser un espe-
cialista en seguridad vial, sino querer hacer
algo concreto en esta materia y firmar un
compromiso con la Comisión Europea de,
por lo menos, tres años. Hasta la fecha de
hoy hay 1.900 firmantes de la Carta en los
27 países miembros, procedentes de todo
tipo de empresas, de distintos sectores de
actividad, asociaciones de jóvenes o vícti-
mas…En la Carta todos tienen cabida. La
mayoría de los compromisos están dedica-
dos a acciones de prevención o formación,
pero también hay acciones de mejora de
infraestructuras, mejora del parque de
vehículos o inclusión de la prevención vial
en los planes de prevención de algunas
grandes empresas, o bien, como el Caso del
Institut Guttmann, con su compromiso de
sensibilización tanto de los jóvenes como
de sus padres y educadores para tener un
comportamiento responsable.
¿De qué datos dispone la Comisión
Europea sobre los accidentes y sus
consecuencias?
La Comisión Europea, gracias al Ob-
servatorio de Seguridad Vial, dispone
de datos detallados de los accidentes y
sus consecuencias de todos los Estados
miembros. Con ello puede analizar y
comparar los resultados tanto en los
diferentes Estados miembros como entre
los diferentes modos de transporte. Ésta
es la base de trabajo para detectar, de
manera científica, dónde se localizan los
mayores problemas y poder tomar así las
medidas necesarias.
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